內孔車削又叫鏜孔
內孔車削又叫鏜孔，是用車削的方法擴大工件內孔或加工空心工件的內表面，可以用大多數外圓車削的工藝方法來加工。 內孔加工刀桿，包括刀頭部、夾持部和連接部。東莞源鼎內孔刀桿可加工各種內孔結構，加工質量高，使用壽命長，無需頻繁換。
機械零件絕大多數是由碳素及合金結構鋼制成，車床刀具內孔車刀，車削這類材料時，多形成帶狀切屑。為從毛坯上切除切屑，刀片需承受巨大的負荷，被切除的切屑從刀片前刀面飛速地滑出，它在與刀片的相對運動中，產生劇烈的摩擦面形成高溫，內孔車刀，故刀片材料不但要耐磨，而且要耐高溫，在高溫下保持硬度。
車刀幾何參數的應用往往是以車削外圓的狀況進行研究的。在車床車削內孔時，由于內孔車刀剛度較差和切削中排屑空間較小等特殊原因的限制，內孔車刀與外圓車刀的幾何參數在應用上有很大的差別。
內孔車刀的形體特征：
(1)主偏角
1)車削通孔的內孔車刀，為使切屑向車床主軸}L方向有序排出，采用x，=60。以上的主偏角，以減小切削力對內孔車刀的徑向力。
2)車削不通孔時，為使切屑向背離進刀方向排出，內孔車刀往往采用x，≥90。的主偏角，使切削部分的幾何形狀與外圓車刀的形式相同，只是刀尖處于刀桿的最前端，使排屑的空間狹窄，切屑易于在切削區盤擠，使排屑不暢。所以，還應在相應的刃傾角和卷屑槽形式上予以配合，才能達到預期的排屑效果。
(2)刃傾角
1)刃傾角有影響切屑流向趨勢的作用。在車床車削內孔時，由于孔壁向內彎曲，使切削區域相對狹窄，從而使排屑受到空間的限制。車床所以，在車削直徑不太大的內孔時，車床內孔車刀應選擇正值刃傾角，切屑流向待加工表面，從而使排屑空間相對寬敞，并在卷屑槽形狀的配合下，使切屑盡量快速遠離孔壁。
